改革为人民｜千年天堑变通途
视频：改革为人民｜千年天堑变通途来源：央视网
交通是经济的脉络和文明的纽带，是中国现代化的开路先锋。
“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔”，在习近平总书记看来，“每一条新的交通线路，都承载人民幸福梦想”。
让高山低头，叫河水让路。新时代以来，一条条公路、铁路向边远偏远地区延伸，一座座桥梁让交通“留白”之间有了连接线，一次次通车为百姓幸福生活增添更多可能。
时下，3万多座桥梁将“地无三尺平”的贵州变成“高速平原”，全长2712公里的沙漠铁路环线让塔克拉玛干不再“与世隔绝”，464.37万公里长的硬化路加快织密农村公路网络……中国人民以“越是艰险越向前”的拼搏劲头，让天涯变咫尺、把天堑变通途。
总监制丨骆红秉 魏驱虎
监 制丨王敬东
主 编丨李璇
编 辑丨王若怡 李丹 吕媛媛
视 频丨吕媛媛
视 觉丨郝凤林
校 对丨李珊珊 李雪菲 宋春燕 闫田田 梁雅琴
出 品丨中央广播电视总台央视网
支 持丨中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金
zai“jibenshangmeiyoushiyan、congshichunjichulilunyanjiu”delilunwulisuo，zhuangciguanchadao，keyanrenyuanshouruzhongyoujin40%xuyaocongkeyanxiangmuzhongzhichu，zhejiudaozhiruguobuzhengquxiangmujiumeibanfabaozhangzijideshourushuiping，“shenzhizaibeijingdezufangyalidouhenda”。在(zai)“(“)基(ji)本(ben)上(shang)没(mei)有(you)实(shi)验(yan)、(、)从(cong)事(shi)纯(chun)基(ji)础(chu)理(li)论(lun)研(yan)究(jiu)”(”)的(de)理(li)论(lun)物(wu)理(li)所(suo)，(，)庄(zhuang)辞(ci)观(guan)察(cha)到(dao)，(，)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)收(shou)入(ru)中(zhong)有(you)近(jin)4(4)0%(%)需(xu)要(yao)从(cong)科(ke)研(yan)项(xiang)目(mu)中(zhong)支(zhi)出(chu)，(，)这(zhe)就(jiu)导(dao)致(zhi)如(ru)果(guo)不(bu)争(zheng)取(qu)项(xiang)目(mu)就(jiu)没(mei)办(ban)法(fa)保(bao)障(zhang)自(zi)己(ji)的(de)收(shou)入(ru)水(shui)平(ping)，(，)“(“)甚(shen)至(zhi)在(zai)北(bei)京(jing)的(de)租(zu)房(fang)压(ya)力(li)都(dou)很(hen)大(da)”(”)。(。)
王毅会见德国总理外事顾问普吕特纳，就乌克兰等问题交换看法
还有一个角度，中国的储蓄率是世界上最高的，其中有很大一部分投到了基础设施建设。在中国工业化初期，这是非常有必要的，这也是中国经济快速增长的一个非常重要的原因。未来工业化后期，可能不需要建这么多新厂、新路、新高铁。我们拿出一部分比例的固定资产投资，拿出几个百分点去做人力资源的投资，这个回报会高很多。
